Der Zweite Weltkrieg war für viele europäische Länder eine Zeit großer Dunkelheit und Unsicherheit. Besonders die Besetzung Norwegens durch Nazi-Deutschland im April 1940 stellte das Land vor immense Herausforderungen. Trotz der Übermacht der Besatzer entwickelte sich ein aktiver Widerstand, der nicht nur vom Mut der norwegischen Bevölkerung, sondern auch von geheimen Unterstützungsnetzwerken profitierte. Eines der bedeutendsten dieser Netzwerke war der sogenannte 'Shetland Bus'. Der Name ist heute Symbol für eine gefährliche, aber lebensnotwendige Verbindung zwischen den Shetlandinseln im Norden Schottlands und der norwegischen Küste.
Dieses Unterfangen ermöglichte es, versteckt Widerstandskämpfer, Waffen und Flüchtlinge über das sturmgepeitschte Meer zu transportieren und somit aktiv gegen die Besatzer vorzugehen. Die Geschichte des 'Shetland Bus' vereint Elemente von Spionage, Mut, Ausdauer und Menschlichkeit und ist eine entscheidende Episode im norwegischen Widerstand gegen das NS-Regime. Die Anfänge des 'Shetland Bus' sind eng verbunden mit der Invasion Norwegens am 9. April 1940. Nachdem die Wehrmacht das Land besetzt hatte, floh die norwegische Regierung gemeinsam mit König Haakon VII.
nach London. Von dort aus wurde der Widerstand gegen die Besatzer koordiniert. Die britische Regierung unter Premierminister Winston Churchill gründete kurz darauf das Special Operations Executive (SOE), eine geheime Organisation, die Sabotageaktionen und Spionagemissionen in von Deutschland besetzten Gebieten durchführen sollte. Innerhalb der SOE übernahm die norwegische Abteilung die gefährlichen Überfahrten zwischen Norwegen und Schottland mit kleinen Fischereifahrzeugen, die später zum Synonym des 'Shetland Bus' wurden. Diese Überfahrten waren alles andere als bequem oder sicher.
Die Route über die Nordsee ist in der besten Jahreszeit schon herausfordernd, doch die Betreiber des 'Shetland Bus' nutzten vor allem die dunklen Wintermonate, um Germanenpatrouillen und feindliche Flugzeuge zu umgehen. Dabei galt es, Wind und Wetter zu trotzen, oft gerieten die kleinen Boote in schwere Stürme, die eine sichere Fahrt kaum ermöglichten. Bei jeder Fahrt bestand die Gefahr, entdeckt, attackiert oder verloren zu werden. Dennoch waren gerade diese nächtlichen Fahrten entscheidend, um nicht nur Widerstandskämpfer, Waffen und Informationen auszutauschen, sondern auch um Flüchtlingen die Flucht vor der Besatzung zu ermöglichen. Mehr als 300 norwegische Flüchtlinge konnten auf diese Weise in Sicherheit gebracht werden.
Die Bedeutung des 'Shetland Bus' ging weit über den rein logistischen Beitrag hinaus. Für die norwegische Bevölkerung und den Widerstand war diese Verbindung ein Symbol der Hoffnung und der Verbundenheit. Sie zeigte, dass Norwegen nicht allein war und dass von den Shetlandinseln, unweit der norwegischen Küste, menschliche und materielle Unterstützung bereitstand. Diese Botschaft der Solidarität gab vielen Norwegern den inneren Antrieb, den Kampf gegen die Besatzer trotz aller Widrigkeiten fortzusetzen. Die kleinen Boote wurden zur Lebensader des Widerstands und erzählten Geschichten von Mut und Opferbereitschaft.
Insgesamt führte der 'Shetland Bus' von 1940 bis 1945 etwa 200 Überfahrten durch. Diese wurden meist mit kleinen, unauffälligen Fischereifahrzeugen realisiert, die sich durch ihre Tarnung und ihre geringe Größe gut zum Verstecken eigneten. Zu den bekanntesten Schiffen dieser Flotte gehörte die M/K Arnefjord, die trotz schwerer Stürme immer wieder sicher nach Shetland zurückkehrte. Dennoch forderten diese Operationen auch einen hohen Preis: Zehn Boote gingen verloren, 44 Männer verloren ihr Leben auf der gefährlichen Strecke. Ihr Mut und ihre Entschlossenheit sind heute unvergessen und werden im Schalloway Museum auf den Shetlandinseln ebenso wie in Norwegen gewürdigt.
Das herausfordernde Nordseewetter und die allgegenwärtige Gefahr, von den deutschen Streitkräften entdeckt zu werden, machten jede Überfahrt zum Nervenkitzel. Die Überfahrten fanden vor allem in der späten Herbst- und Winterzeit statt, da die langen Nächte in diesen Monaten einen besseren Schutz vor Spähern und Flugzeugen boten. Dennoch mussten sich die Crews mit stürmischen Wellen, Eiseskälte und der permanenten Gefahr auseinandersetzen, Opfer deutscher Suchtrupps zu werden. Die Lebensgefahr und die psychische Belastung waren enorm, doch der Wille, Norwegen zu helfen und Menschen zu retten, überwog immer wieder. Eine wichtige Funktion des 'Shetland Bus' war nicht nur der Transport von Widerstandskämpfern und Waffen, sondern auch das Evakuieren von Flüchtlingen.
Viele Norweger, die sich aktiv dem Widerstand angeschlossen hatten oder vom NS-Regime verfolgt wurden, fanden in den Booten der Konvois einen Ausweg aus dem Besatzungsgebiet. Die Verbindungen zum britischen Mutterland ermöglichten ihnen Schutz und eine Basis, um den Kampf fortführen zu können. Zahlreiche Geschichten von Rettung und Flucht sind überliefert, wie etwa die der M/K Erkna, die 60 Flüchtlinge in einem einzigen Transport sicher nach Shetland brachte. Die Verbindung zwischen den Shetlandinseln und Norwegen während des Krieges schuf auch eine besondere Freundschaft und Solidarität zwischen den Menschen beider Regionen. Die Bevölkerung der Shetlands nahm zahlreiche Flüchtlinge und Soldaten aus Norwegen auf und unterstützte sie nach Kräften.
Die sogenannte 'Shetland Bus Friendship Society' pflegt bis heute diese engen Beziehungen, die über die Zeit des Krieges hinaus gewachsen sind. Veranstaltungen und Gedenkfeiern, wie das Jubiläum zur 80. Wiederkehr des VE-Days im Jahr 2025, erinnern an diesen besonderen Zusammenschluss und ehren die Opfer und Helden der Operationen. Die symbolische Bedeutung des 'Shetland Bus' wird auch heute noch hochgehalten. Die jährlich nachgefahrenen Routen und Gedenkfahrten mit historischen Nachbauten der Schiffe evozieren die Geschichte des Widerstands und vermitteln das Gefühl von Mut und Zusammenhalt.
Besondere Veranstaltungen an Orten wie Lerwick, Bergen, Aberdeen und Edinburgh sorgen dafür, dass die Geschichte lebendig bleibt und auch jüngeren Generationen bewusst bleibt, wie wichtig solche mutigen Aktionen für den Verlauf und das Ergebnis des Krieges waren. Der 'Shetland Bus' ist ein herausragendes Beispiel dafür, wie zivile Fischerboote trotz geringerer Mittel und großer Risiken eine entscheidende Rolle in einem globalen Konflikt spielen konnten. Die legendären Fahrten über die Nordsee sind eine Erinnerung daran, dass Widerstand und Mut oft durch außergewöhnliche Umstände und die Hingabe gewöhnlicher Menschen möglich werden. Sie zeigen, dass unter der härtesten äußeren Bedrohung Hoffnung und Menschlichkeit nicht erlöschen müssen, sondern durch gemeinsames Handeln gestärkt werden können. Insgesamt bleibt die Geschichte des 'Shetland Bus' ein wichtiger Bestandteil der norwegischen und britischen Kriegsgeschichte, der über die rein militärischen Aspekte hinaus menschliche Geschichten erzählt.
Sie ist ein Denkmal für die Männer, Frauen und Gemeinden, die sich mutig der Dunkelheit des Krieges entgegenstellten und mit ihrer verborgenen Fahrt Hoffnung in eine von Krieg und Besatzung geprägte Zeit brachten. Die Verbindung zwischen Norwegen und den Shetlandinseln symbolisiert bis heute Freundschaft, Mut und Widerstandskraft – Werte, die weit über den Zweiten Weltkrieg hinaus Bedeutung haben.
