Die Elektromobilität bewegt sich seit Jahren im Fokus der globalen Automobilindustrie und gilt als Schlüsseltechnologie für den Klimaschutz und die Mobilität der Zukunft. In den USA spielt die Förderung von Elektrofahrzeugen (EV) durch staatliche Subventionen eine zentrale Rolle bei der Marktentwicklung. Insbesondere junge Unternehmen wie die Lucid Group haben von diesen finanziellen Anreizen profitiert, um Innovationen voranzutreiben und wettbewerbsfähige Fahrzeuge anzubieten. Doch mit dem kürzlich vorgestellten Gesetzesentwurf von Donald Trump, der die Abschaffung der bundesstaatlichen Steuervergünstigungen für Elektroautos vorsieht, steht die Branche vor einer massiven Herausforderung. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob Lucid, ein aufstrebender Hersteller von Elektrofahrzeugen, durch den Wegfall der Subventionen gar vor einer Existenzkrise stehen könnte.
Die Lucid Group hat sich in den vergangenen Jahren als ambitionierter Player in der Luxus-Elektromobilität positioniert. Ihr Flaggschiff, die Limousine Lucid Air, verspricht mehr Reichweite und Performance als viele Wettbewerber. Neben der Air-Serie wurde jüngst der Gravity SUV vorgestellt, der auf den wachsenden SUV-Markt abzielt – ein Segment, das in den USA besonders beliebt ist und dem Unternehmen weiteres Wachstum sichern könnte. Die Analysten erwarten für 2025 ein Umsatzwachstum von etwa 73 Prozent, für 2026 sogar nahezu eine Verdopplung. Diese Prognosen werden jedoch vor dem Hintergrund der möglicherweise wegfallenden Elektroauto-Subventionen deutlich unsicherer.
Die aktuellen federalen Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge können den Endpreis eines Fahrzeugs um mehrere tausend Dollar reduzieren. Schätzungen zufolge erhöhen die Subventionsstreichungen die Fahrzeugkosten für Verbraucher um 4.000 bis 7.500 Dollar. Eine solche Preissteigerung führt in der Regel zu einer deutlichen Nachfragereduktion, insbesondere im preissensiblen Massenmarkt.
Für Lucid, deren Kundenbasis bislang eher im Premiummarktsegment liegt, bedeutet dies eine erhebliche Wettbewerbsverschärfung. Die höheren Fahrzeugepreise dürften die Kaufentscheidung schwieriger machen und die Marktakzeptanz bremsen. Ein zentrales Problem für Lucid ist die Kapitaldecke. Mit unter zwei Milliarden Dollar Barmitteln und einem Nettoverlust von 3,8 Milliarden Dollar im letzten Jahr steht das Unternehmen unter erheblichem Finanzdruck. Das Firmenmanagement hat bereits Pläne kommuniziert, neue, erschwinglichere Modelle für den Massenmarkt auf den Markt zu bringen – Preisvorstellungen unter 50.
000 Dollar sollen die Marktdurchdringung massiv erhöhen und Tesla mit dem Model 3 und Model Y Konkurrenz machen. Allerdings fehlen bislang konkrete Details zu diesen Fahrzeugen, und die Entwicklung sowie Markteinführung neuer Modelle sind äußerst kapitalintensiv und kosten Milliarden. Ohne verlässliche Subventionen und bei schwächerer Investorennachfrage könnte Lucid Schwierigkeiten bekommen, genug Kapital über Fremd- oder Eigenkapitalmärkte einzusammeln, um diese Pläne umzusetzen. Der politische Hintergrund darf dabei nicht unterschätzt werden. Trumps Gesetzesvorschlag „One Big Beautiful Bill“ wird von Republikanern im Kongress unterstützt, die bereits die Kontrolle über den legislativen Prozess innehaben.
Das Ziel, die Subventionen für EVs zu streichen, steht im Widerspruch zu den Klima- und Mobilitätsstrategien früherer Regierungen und stellt sowohl für den Markt als auch für innovativ ausgerichtete Unternehmen wie Lucid eine erhebliche Unsicherheitsquelle dar. Für die gesamte Elektromobilitätsbranche in den USA könnte das Wegfallen der Steuervergünstigungen eine Bremse sein. Elektrofahrzeuge profitieren heute noch stark von Rabattprogrammen, die den höheren Anschaffungspreis gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen ausgleichen. Ohne dieses finanzielle Polster sind viele Kunden weniger geneigt, auf E-Fahrzeuge umzusteigen, was die Absatzentwicklung insgesamt verlangsamen könnte. Die Pioniere der Branche, die vielfach in der Wachstumsphase hohe finanzielle Belastungen schultern, müssten sich neu aufstellen oder ihren Markteintritt neu durchdenken.
Lucid steht zudem im direkten Wettbewerb mit Tesla, das bereits mit erschwinglichen und beliebten Modellen einen deutlich stärkeren Fußabdruck im Markt hat. Während Tesla über eine größere Produktionskapazität, höhere Umsätze und eine umfassendere Produktpalette verfügt, ist Lucid noch in der Aufbauphase. Ohne Subventionen wird es für Lucid attraktiver sein müssen, Massenmarktfahrzeuge schnell zu lancieren, um Skaleneffekte zu erzielen und profitabel zu werden. Dabei braucht das Unternehmen nicht nur Kapital, sondern auch Vertrauen der Investoren und Kunden. Dennoch könnte sich die Situation auch als Chance erweisen.
Die potenzielle Streichung der Subventionen könnte Firmen wie Lucid dazu zwingen, ihre Geschäftsmodelle zu optimieren, innovative Technologien kosteneffizienter zu entwickeln und schneller massentaugliche Modelle herauszubringen. Zudem könnte sich die Nachfrage in Nischenmärkten oder bei besonders loyalen Kunden – etwa im Luxussegment – stabilisieren. Erfolgreiche Kostensenkungen und Produktanpassungen wären ebenso entscheidend für die Zukunft des Unternehmens. Die Zukunft der Elektromobilität in den USA ist somit derzeit von hoher Unsicherheit geprägt. Politische Entscheidungen können den Markt erheblich beeinflussen.
Lucid ist beispielhaft für viele Unternehmen, die unter einem schwankenden regulatorischen Umfeld leiden. Der derzeitige Druck durch Finanzierungsengpässe, fehlende Preisinstrumente wie Subventionen und der starke Wettbewerb zwingen Lucid dazu, strategisch klug und innovativ zu handeln. Investoren, Marktbeobachter und Kunden werden die weitere Entwicklung aufmerksam verfolgen. Für Lucid steht viel auf dem Spiel: staatliche Unterstützung, vernünftige Kapitalversorgung und konsequente Expansion in den Massenmarkt sind essenziell, um nicht nur zu überleben, sondern auch zu wachsen und den Markt für Elektromobilität entscheidend mitzugestalten. Auch wenn der Gesetzesentwurf von Trump derzeit vor allem als Risiko gesehen wird, bleibt die weitere politische Entwicklung abzuwarten.
Sollten alternative Förderprogramme oder neue strategische Partnerschaften entstehen, könnten sich trotz der Belastungen Chancen eröffnen. Für die Elektromobilität und die Unternehmen, die in diesem Bereich aktiv sind, gilt es, flexibel zu bleiben und sich bestmöglich auf die kommenden Herausforderungen einzustellen.
