In der Weltwirtschaft gibt es Momente, die wie Schatten über den Märkten schweben. Aktuell ist ein solcher Moment in Form eines drohenden Streiks an den US-Ost- und Golfküstenhafen, der tiefgreifende Auswirkungen auf die Handelsströme und die ohnehin schon angespannten globalen Lieferketten haben könnte. In der Nacht zum Sonntag, dem 30. September 2024, ist die Luft brennend und die alarmierenden Nachrichten kommen aus den Häfen, die sich von Maine bis Texas entlang der Küste ziehen. Tausende von Dockarbeitern sind bereit, ihre Arbeitsniederlegung einzuleiten, da die Verhandlungen über neue Tarifverträge ins Stocken geraten sind.
Dieser bevorstehende Arbeitskampf könnte der erste Streik an den Ostküstenhäfen seit 1977 sein. Die International Longshoremen’s Association (ILA) hat nicht gezögert, die Verantwortung für die schwierige Lage dem United States Maritime Alliance (USMX) zuzuschieben, die sich weigert, die in den letzten Jahrzehnten herrschenden Missstände zu beheben. „Die Gewinne der Reedereien sind von Millionen zu Mega-Milliarden gestiegen, während die Löhne der ILA-Dockarbeiter stagnieren“, erklärte die ILA in einer leidenschaftlichen Stellungnahme. Die dockenden Arbeiter fordern nicht nur bessere Löhne, sondern auch Schutzmaßnahmen in Bezug auf Automatisierung und zusätzliche Sozialleistungen. Die Konsequenzen eines solchen Streiks wären enorm.
Über 50 Prozent der US-Importwaren passieren diese Häfen, und die Auswirkungen könnten sich schnell auf andere Hafenstandorte ausdehnen. Die zuletzt von Oxford Economics veröffentlichten Schätzungen zeigen, dass jede Woche, in der die Hafenaktivitäten zum Erliegen kommen, die US-Wirtschaft um zwischen 4,5 und 7,5 Milliarden US-Dollar verringert werden könnte. Dies würde zu einem Anstieg der Frachtpreise führen, während Unternehmen versuchen, ihre Logistik und Bestände neu zu organisieren. Die ohnehin schon überlasteten Westküstenhäfen, die bereits am Limit operieren, würden durch die umgeleiteten Frachtsendungen zusätzlich belastet werden. In Anbetracht der bevorstehenden Feiertage, bei denen die Nachfrage traditionell ansteigt, sehen sich Einzelhändler, Automobilhersteller und andere Unternehmen einem steigenden Druck ausgesetzt, ihre Waren rechtzeitig zu beschaffen.
J.P. Morgan schätzt, dass der Streik möglicherweise nicht länger als eine Woche andauern könnte, warnt jedoch gleichzeitig, dass Verbraucher mit höheren Preisen oder leeren Regalen in den Geschäften rechnen müssen. Die Unsicherheit über die Verfügbarkeit von Produkten, die über diese wichtigen Handelsrouten geliefert werden, könnte sich auf das gesamte Einkaufserlebnis der Amerikaner auswirken. Die Marktreaktionen auf die Sorge um den Streik kommen zu einem kritischeren Zeitpunkt, da die Weltwirtschaft in einer fragilen Phase steckt.
Während die Inflation in vielen Ländern in den letzten Jahren zu einem größeren Problem geworden ist, könnte ein Ausfall an den Häfen die bereits bestehenden Preissteigerungen weiter anheizen. Der Druck auf die Verbraucher wird in einer Zeit größer, in der die Löhne nicht im gleichen Maße mit den Preisen Schritt halten können. Die Frage, die sich viele stellen, lautet: Wird dieser Streik zu einer zusätzlichen Inflationswelle führen? Die Sorgen sind nicht unbegründet. Die Erfahrungen aus der jüngeren Geschichte, wie dem Streik in der Hafenstadt Los Angeles und Long Beach vor einigen Jahren, zeigen, wie schnell sich Störungen in den Lieferketten auf die Preise auswirken können. Hinzu kommt, dass in der heutigen globalisierten Welt Ereignisse, die in einem Teil der Welt passieren, schnell Kettenreaktionen auf anderen Kontinenten auslösen können.
Die Industrie steht unter Druck, schnell und effizient zu arbeiten, um Engpässe und Verspätungen zu umgehen. Doch der drohende Streik ist nicht das einzige Problem, das die globalen Märkte belastet. Im Nahen Osten brodelt es ebenfalls. Israel hat zuletzt Luftangriffe auf den jemenitischen Hafen von Hodeidah durchgeführt, als Reaktion auf Angriffe der Houthi-Rebellen. Solche Konflikte können ebenfalls unvorhergesehene Auswirkungen auf die Energiepreise und das weltweite Handelsumfeld haben.
Inmitten dieser geopolitischen Spannungen hält der Ölmarkt seine Reaktionen in Schach, hauptsächlich aus der Erwartung, dass eine Eskalation möglicherweise nicht bevorsteht. Zusätzlich zu diesen wirtschaftlichen und geopolitischen Herausforderungen hat auch der technologische Fortschritt seine Schattenseiten. In Kalifornien hat Gouverneur Gavin Newsom ein Gesetz zur Sicherheit von Künstlicher Intelligenz (KI) abgelehnt, das, so seine Begründung, nur für die größten und teuersten KI-Modelle gelten würde und nicht die breitere Branche adressiert, wo ebenfalls regulatorische Kontrollen erforderlich sind. Dieser Schritt hat viele Technologieunternehmen, darunter Google und Microsoft, aufgeschreckt, die sich über die unklare Regelung in Bezug auf Sicherheitsstandards und den Schutz persönlicher Daten beschwert haben. Einen bemerkenswerten Fortschritt gab es indes im Energiebereich: Großbritannien schließt als erstes Land der G7-Gruppe seine letzte Kohlenfeuerungsanlage.
Dies stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Transition zu nachhaltigeren Energiemethoden dar und zeigt, dass sich die Industrien weltweit zunehmend an neue Realitäten anpassen müssen, um den Klimazielen gerecht zu werden. Mit all diesen Entwicklungen, die sich gleichzeitig entfalten, stehen die Märkte am Rande eines Umbruchs. Werfen wir einen Blick auf die Märkte: In Asien waren die Reaktionen gemischt, während die europäischen Märkte zu kämpfen hatten, um sich von den vorhergehenden Handelswochen zu erholen. In den USA selbst wird erwartet, dass der Dow Jones und andere bedeutende Indizes am Montag und in den Folgetagen eine volatile Handelswoche erleben könnten. Insgesamt werfen der drohende Streik und die damit verbundenen Folgen einen langen Schatten auf die wirtschaftlichen Aussichten, während die Märkte versuchen, sich an eine sich ständig verändernde Welt zu gewöhnen.
Es bleibt abzuwarten, wie sich die Situation entwickeln wird und welche tiefgreifenden Auswirkungen dies auf die globalen Lieferketten und den Wirtschaftskreislauf haben könnte. Eines ist jedoch klar: Die Situation an der Ostküste ist ein Warnsignal für alle, die in dieser vernetzten Welt tätig sind.
